Revêtement EVA
Dépose de l'ancien revêtement, découpe au gabarit exact du pont, pose en atelier. Large gamme de textures et coloris, tenue UV et hydrofuge pensée pour un usage intensif sur l'eau.
- 01Découpe sur mesure au gabarit du pont
- 02Large gamme de textures et coloris
- 03Tenue UV et hydrofuge renforcée
- 04Pose atelier, finitions bord à bord
Revêtement EVA bass boat : pourquoi c'est le standard actuel
Le revêtement EVA (mousse antidérapante) remplace la moquette classique des bass boats : il ne se gorge pas d'eau, ne se décolle pas, ne retient pas les odeurs. L'atelier découpe l'EVA au gabarit exact du pont, des plateformes de pêche et des caissons, avec des motifs et des couleurs au choix. La pose est faite en atelier, avec un résultat de sellerie : les découpes nettes, sans bavure, les jonctions invisibles.
Les avantages concrets de l'EVA sur un bateau de pêche
Antidérapant même mouillé, amorti pour le dos et les genoux, insonorisant (on entend moins les vibrations du moteur), facile à nettoyer à l'eau savonneuse. Sur un bass boat de tournoi, c'est aussi un argument de confort sur de longues journées de pêche. L'atelier propose plusieurs densités et le motif honeycomb ou teinte unie.
Peut-on poser de l'EVA sur une plateforme existante ?
Questions fréquentes
L'EVA tient-il dans le temps sur un bass boat ?
Oui, avec une colle marine qualité UV et une découpe au gabarit, l'EVA tient plusieurs saisons. Les zones de forte usure (plateformes avant/arrière) peuvent être renouvelées seules.
Est-ce que ça glisse quand c'est mouillé ?
Non, c'est le contraire : l'EVA est antidérapante à l'eau, ce qui est son intérêt principal sur un bateau de pêche où on pêche debout.
Quelles couleurs de revêtement EVA sont disponibles ?
Une large gamme : gris, noir, sable, bleu marine, et des bicolores avec motif honeycomb. L'atelier conseille selon la couleur de la coque.
Le revêtement EVA remplace-t-il la moquette existante ?
Oui, la moquette est retirée et remplacée par l'EVA découpée au gabarit. Le résultat est plus moderne et plus durable.
Le prochain bateau,
Un café, une heure, et déjà l'ébauche d'un projet, sans engagement.